12天5000公里，穿过砂石、戈壁、草原、雅丹河床和沙漠；挑战高温、缺水、沙尘暴与生理极限。突破钢筋水泥的禁锢，测试赛车性能极限，将塔克拉玛干沙漠远远甩在身后。“环塔”是圈内人的尊称，全称“环塔克拉玛干汽车摩托车越野拉力赛”。创办于2005年的环塔于2011年升级为国际赛事，现已是亚洲第一、国内最大的汽车、摩托车、卡车等同场竞技的国际赛事。因赛程长、沙漠赛段多、残酷艰险、气候多变且极端成为中国越野拉力赛的朝圣之所。据千讯咨询发布的《中国重卡市场发展研究及投资前景报告》显示，2018年的“环塔”拉力赛将于6月2日至14日在新疆环塔克拉玛干沙漠的沿线道路展开，共设10个特殊赛段，特殊赛段里程达2769公里，总里程超过5000公里。
徐工重卡此次出征“环塔”，意在打造普通车辆领域的高端品牌形象，在普通民用品领域展现作为一名世界级底盘“特种兵”的实力。徐工重卡派出的骁勇悍将是一辆普通量产车，在接下来的赛程中，徐工将用这台普通公路型车辆“拒绝平庸”，征服非公路极限工况，亲身践行徐工集团“技术领先、用不毁”金标准。
拥有光辉75年历史的徐工集团一直是中国工程与特种车辆领域的领跑者，自成立以来，销售规模和技术能力始终位居行业第一位。特别是在各类车辆底盘方面，徐工集团的底盘种类齐全度早已全球登顶，在产品规格和特有技术方面拥有多项全球第一。
基于底盘方面的强大实力，徐工集团于2008年收购春兰汽车进军重卡行业，并于2015年斥巨资建成国内智能化程度最高、规模最大的重卡制造单体工厂。凭借领先的战略、精细的管理、过硬的产品和强大的硬件保障能力，徐工新一代漢風重卡上市以来，增幅始终领跑行业。今年1-4月的销售数据显示，徐工牵引车销量逆势跃居行业前八强，强势改写行业格局，成为中国重卡行业最令人瞩目的一匹黑马。
凭借在工程与特种车辆方面的强大优势，徐工集团已在全球范围成功树立了高端品牌形象，但其知名度、美誉度更多流传于工业品专业用户。此次出征“环塔”拉力赛，是徐工在普通民品领域展现世界级高端底盘品牌优势的一次牛刀小试，也是一个新的全球知名品牌——“漢風”的起点。未来，徐工重卡将依托“世界徐工”的强大优势，全力打造“国际漢風”品牌。
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