结合对各类施工工况、施工成本、客户需求、机手习惯等方面的调研，在保证产品质量可靠、性能优越的基础上，雷沃装载机（装载机项目可行性研究报告）于近期隆重推出以“高效节能、可靠舒适”为特点的雷沃FL956H-ETX+装载机。新产品可用于大型基建工程、港口、码头场所的装载、推运、铲挖等全工矿作业。
雷沃FL956H-ETX+装载机的动力系统配备潍柴WD10G220E23发动机，符合国Ⅱ排放标准，并采用新的93空滤器，在保证良好后视野的前提下，延长了空滤器的保养周期，降低劳动强度；发动机采用电子硅油风扇，配合雷沃装载机自主开发的专利控制技术，有效降低整机的能耗6.08%。
雷沃FL956H-ETX+装载机的传动系统搭载干式驱动桥综合性能优，加强的桥壳和主传输系统，提高了强度和抗载能力，承受力较以前增加了15%，并具有较强的使用寿命；传动轴采取端面齿密封结构，有效降低紧固螺栓的剪切力。
FL956H-ETX装载机的转向液压系统采用雷沃装载机自主知识产权的多级功率液压系统，转向灵活轻便，发动机怠速方向盘转速由原来的约60r/min提升到70r/min以上，有效解决怠速沉重问题，高速跑车或仅转向时，减少原双泵合流系统的高压溢流，降低油耗6.4%，同时提升整机的铲掘性能；而上置式液压油箱布置，能有效降低泵吸空现象，提高泵的使用寿命。贵州老客户林卿翔在购机使用后对雷沃FL956H-ETX+装载机这款新品给出了很高的评价。
雷沃FL956H-ETX+装载机的车身系统中依然采用弧面全景车窗ETX+驾驶室，外观时尚，视野宽广，室内空间大、加装隔音棉，整机噪音有效降低，并将ETX+驾驶室的右推窗全面升级为旋转窗，增加了驾驶室的通风性，同时彻底解决了重工矿作业下推拉窗的卡滞现象。
雷沃FL956H-ETX+装载机的通过优化结构件，相比前代产品降低自重200Kg，大量减少筋板的焊接；同时以零部件整体焊接为宗旨,减少焊接量，有效消除焊接对母材的损伤，并改进整体零部件设计，消除应力集中点，将应力均匀分布。
总体来说，雷沃FL956H-ETX+装载机在行业同款机型中的整机配置已达到了国内领先水平，套用一句流行语，“有实力，就任性！”我们一同期待这款新产品的市场表现。