据了解，位于深圳地铁11号线前海站正在如荼如火地按计划向目标挺进，这得利于施工方一年内连续采购了3台石川岛65NSL挖掘机。石川岛挖掘机（挖掘机项目可行性研究报告）历来以“坚固、耐用、灵活、环保”著称。
众所周知隧道内施工条件要求极高： 一是隧道洞内一般空间小，对发动机进气不好，容易憋车，影响工程进度；二是隧道内经常掉下小石头砸车，照成尾部或者发动机盖板破损，耽误施工；三是要求灵活，而且力量又要足够大，挖掘机行走的路很多都是石头不能择路，很伤挖掘机下车架； 四是隧道里面工作湿度很大，对进气系统要求比较严格，空滤等保养件更换较频繁，造成成本较高。
在如此对机器品质、性能要求苛刻的恶劣环境下，其它品牌要么望而却步，要么中途退场。但是，石川岛65NSL小挖冲出重重包围，以拥有43.3KW功率的发动机、强劲的挖掘机力、结实的工作装置和下车架、后尾两侧铸铁设计、3毫米钢板发动机罩、双重空滤结构、舒适的操控性能以及便利的维护保养低成本，一一克服了隧道内施工难的各种特点，为施工方减少了误工时间，提高时间效益，在隧道里施工游刃有余、完美诠释了出众品质，获得一致肯定。