博世马勒涡轮系统公司（BMTS）推出了一款非常适用于固定式发动机的涡轮增压器。新型涡轮增压器（涡轮增压器项目可行性研究报告）可以根据50Hz或60Hz发电工况进行设置，现已用于MTU旗下1600系列柴油机。
据了解，MTU公司1600系列柴油机已经采用了该新型涡轮增压器用于50和60Hz发电系统。1600系列柴油机为V8排列、排量为14L，输出功率为358-448千瓦，满足Tier 3排放法规要求，在美国和欧洲用作发电系统的固定式发动机。每款1600系列发动机均配置有两个涡轮增压器，每列气缸配置一个。
BMTS表示，新型涡轮增压器采用了特殊的涡轮机叶轮，流量适用于50和60Hz两种发电模式。双涡流涡轮壳体在其设计上考虑了来自气缸的排气流动，排气压力脉动更加适合于脉冲涡轮增压效应。因此，该涡轮增压器在较低排气背压条件下具有良好的响应性，提高发动机热效率，降低燃油消耗。
BMTS表示，公司也对废气涡轮增压器的压缩机壳体进行了改进以提高喘振限值。制造商表示他们特别关注进气门间歇性开启所造成的压力脉冲，在8缸发动机上体现的尤为明显。在压气机壳体上集成一个回流通道可以将压缩空气回流至压气机入口，这样使涡轮增压器喘振限值得到改变。