10月15日上午，由广东中远船务工程有限公司（简称“广东中远船务”）设计建造的海洋辅助钻井船EDrill-1（N490）下水仪式在麻涌镇的广东中远船务6号码头举行。据悉，该船是目前广东制造的华南地区第一艘海洋辅助钻井船，将交付给新加坡Energy Drilling公司使用。
据悉，“Edrill-1”号重总量为8740吨，总长99.97米，宽29.87米，型深11.35米.可供170名船员工作、生活居住，其功能主要是为边际油田提供钻井、修井服务，或为需插桩定位的海域进行钻井作业，租金比自升式钻井平台更低、更经济，作业水深可达到2000米，钻井深度可达5000米以上。该船于2012年9月20日建造，广东中远船务除负责建造外，还负责该船详细设计、生产设计和全部设备采购及设备系统安装调试。
据广东中远船务负责人介绍，辅助钻井平台是一个较小但被广泛看好的市场，当前，油气开发进入海洋时代，海工装备高速增长。目前，中国海工装备行业仍处于发展初期，全球市场占有率约为5%-7%。随着中国海洋工程行业的发展，全球海工装备制造中心向中国转移，未来几年中国海工装备全球市场份额将持续提升。广东中远船务是中远集团在华南地区的大型船舶修造与海工建造基地。按照规划，广东中远船务在莞发展特种船舶建造项目主要是建造散货船、牲畜船、海洋工程辅助船、海工工程平台供应船等九种不同船型。