前不久，湖北省发改委对湖北省政协委员梅钢提出的“坚定信心、发挥优势、化危为机，打造湖北船舶千亿元产业”的提案给予答复，提案提出的建议，在出台的《湖北省船舶工业调整和振兴实施方案》中给予了充分考虑和采纳。
方案明确提出，到2011年，全省实现年造船完工量200万载重吨、工业总产值500亿元、出口创汇20亿美元，为“十二五”末船舶工业过千亿元打下基础。
湖北省船舶工业有较好的基础，近几年来，湖北船舶已经形成了明显的优势和特色：全国第一的研发能力，全国三大船舶配套基地之一，有全国最长、世界少有的内河长江黄金水道，有一批世界船东认可的中小型特种船品牌。
在全球金融危机对船舶制造业带来巨大冲击的背景下，湖北船舶如何充分发展自身的特色和优势，化“危”为“机”，求得更大的发展空间。
在2009年湖北省政协全会上，湖北省政协社会法制委员会主任梅钢提交提案建议：增加船舶出口担保基金规模，帮出口企业解难；研究制定振兴船舶、加快船舶结构调整、企业重组，承接产业转移、推进重大项目的鼓励政策；建立船舶产业投资资金等。提案受到湖北省委、省政府高度重视。
提案答复表示，湖北省政府与中船重工集团已于2009年10月底共同签署了促进湖北船舶做强做大的战略合作协议，力争推进湖北船舶工业在“十二五”末发展成为千亿元产业。同时为加强省国防科工办对船舶的管理职能，湖北省编委已将省国防科工办船舶处从科技与质量处分离单设，并核定船舶处的主要职责。
据悉，至2009年11月，湖北船舶工业总产值261亿元，完工量108万吨，比去年同期分别上升18％和48.6％，已提前一年完成“十一五”规划提出的260亿元目标。