由于国内井喷的电商物流需求市场，带来快递加盟模式的发展，而加盟模式是一种轻资产模式，但由于普遍在运营和管理方面不足，造成同质化严重，价格难以上行，最终形成恶性循环。而要打破恶性循环，需要价格和服务双脚都迈出第一步。
作为业内“老大”，顺丰表示未接到涨价的通知。顺丰已经进入高价区间，更多强化空运等领先优势，据千讯咨询发布的《中国快递市场前景调查分析报告》显示，加盟式快递企业应走出价格战，结束在低价红海里打消耗战，而是真正提高服务，做出差异化、高附加值的产品。圆通、申通等其他快递企业都尚未对是否涨价做出明确表态。
后续业内除了利润率较高的或持续低价抢市场份额的不会跟进涨价外，其他都会用各种合理的手段涨价，但幅度不会高。快递涨价是普遍趋势，但不能只涨价不提高服务质量，涨价可能会带来客户流失，因此一则，相信理性的涨价应该是分层次涨价，高品质服务可以涨价，中低端服务可以量力微涨。
涨价并不会是未来快递市场价格变化唯一趋势，成熟的快递市场应该价格有升有降。随着阿里建设菜鸟网络的大数据服务体系，未来通过大数据等优化服务，或能给一下高品质服务做成本优化而降价。而无论其他快递企业是否提价，在“双11”来临之际，电商将会受到相当的影响。