深圳中欧班列的目的地是位于东欧平原的白俄罗斯。作为丝绸之路经济带通往欧洲的门户，白俄罗斯被视为“一带一路”的重要节点。在白俄罗斯的明克斯州，坐落着中国最大的海外工业园区——中白工业园，其面积将达91.5平方公里，由中白两国合资建设，主要着眼于发展电子信息、机械制造、生物医药、精细化工、新材料和仓储物流等产业。
值得注意的是，据千讯咨询发布的《中国工业市场前景调查分析报告》显示，中白工业园有着浓厚的“深圳基因”。招商局集团是中白工业园开发股份有限公司的中方股东之一，参与工业园的建设;深圳的华为、中兴等知名企业已入驻该工业园;去年10月，工业园赴深圳举行投资推介会。深圳如果能跟中白工业园加强合作，这条连接两地的中欧班列，将成为联系产能的桥梁，带动产业集群的合作。“深圳可以输出高端技术，中白工业园也需要输入深圳的产能。当然产业园区还需要有一定的培育孵化过程，什么时候班列货物能够做到‘进出平衡’了，深圳作为‘一带一路’枢纽城市的影响力也会加强。”王国文表示。
作为今年才开通中欧班列的“后来者”，深圳的一大特色在于，拥有发达的集装箱港口。2016年，深圳港完成货物吞吐量2.1亿吨，集装箱吞吐量2398万标准箱，集装箱吞吐量连续四年位居全球第三。在发达国家，港口和铁路衔接运输的比例高达30%，但深圳的这一比例却微不足道。而有研究表明，水铁联运比例每提高1%，区域交通运输效率将可提高10%。