近年来，中国邮轮行业快速发展，很多国际邮轮公司都向中国派遣新船、大船，甚至增设母港，加开航线，邮轮度假已经成为很多家庭出游的选择。虽然如此，但是今年邮轮行业的发展也面临一些困境，一方面由于韩国市场的受限，导致游客目的地减少；另一方面，一些国际邮轮公司还将大船不断派往中国，导致竞争激烈的邮轮市场日趋白热化。在这种背景下，邮轮企业如何抓住商机成为当下需要讨论的问题。
MSC中国区销售副总裁王勇表示：邮轮企业需要重视渠道的建设。尽管遭遇邮轮市场的寒冬，但对于进入中国母港市场相对较晚的地中海邮轮，仍有利有弊。利在于进入中国母港市场时正处于一个调整的周期，有众多过往的经验值得借鉴。这两年邮轮市场的发展比较困难，我认为主要还是渠道的问题。实际上，不管是航空公司还是邮轮公司，卖东西的本质是一样的，只是一个卖飞机票，一个卖船票。怎样把渠道真正拓展打开，可能是当前所有邮轮公司需要讨论的一个问题。
千讯咨询发布的中国船舶市场调查研究报告数据显示，前几年船舶市场比较好，大家包船较多，但是渠道建设可能没有真正重视起来。地中海邮轮借鉴了行业以往的一些经验，更注重渠道的全面拓展。我们不能仅局限于与几家旅行社合作，线上线下的渠道也需要开拓。因为产品渠道畅通了，产品才能销售出去，这对于任何产品来说都是一样的。同时，与业界能够有紧密的合作，产生共赢，也是至关重要的一点。
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