在平稳度过首个政策调整月后，1.6升及以下乘用车的
市场份额在2月不降反增。
2009年，在政策优惠带动下，1.6升及以下乘用车占乘用车总量的比重较上年提高了8个百分点，达到70%。2010年前两个月，该份额又提高至72%，其中1.6升及以下排量的轿车占轿车的比重达到70%，比2009年提高1个百分点。
虽然2010年对1.6升及以下乘用车的购置税优惠幅度降低了2.5个百分点，但截至2月份，该类车型的市场占有率仍呈现上涨趋势。
专家分析指出，今年前2个月该类车型仍显紧俏的局面确实与企业产能结构性紧张有一定的关系，近期各企业产能结构进行了调整，陆续满足了大部分2009年结转过来的订单。
份额上升的深层原因是，随着企业对小排量车型重视程度的提高，以及小排量车型技术的提升，较大的提高了消费者对小排量车型的认同度，这直接促进了该类车型的销售。