2012年我国塑料改性行业生产总量为826万吨；2013年我国塑料改性行业生产总量为892万吨，同比增长7.99%；2014年我国塑料改性行业生产总量为937万吨，同比增长5.04%，2015年我国塑料改性行业生产总量为956万吨，同比增长2.03%；2016年，我国塑料改性产业总产量达到1009万吨，同比增长5.54%。
2012年我国塑料改性行业产能为1131.51万吨；2013年我国塑料改性行业产能为1203.78万吨，同比增长6.39%；2014年我国塑料改性行业产能为1269.65万吨，同比增长5.47%，2015年我国塑料改性行业产能为1290.15万吨，同比增长1.61%；2016年，我国塑料改性产业产能达到1358.01万吨，同比增长5.26%。
千讯咨询发布的中国塑料改性市场前景调查分析报告显示，影响塑料改性行业产能产量的因素有：
（1）下游行业的快速发展带来的市场需求增加
随着消费升级和材料技术、改性技术以及汽车、家电、IT组件的生产及主要工艺装备技术的发展，使得改性塑料的各项性能完全可以满足下游行业日益严格的要求，在生产制造中的应用更加广泛，推动了热塑性弹性体、改性塑料和色母粒在下游制造业中应用的大量增加。
（2）进口替代效应将进一步促进本行业的发展
相对于同行业国际厂商，在中国本土化生产的厂商具有较大的成本和服务优势，一方面我国劳动力资源相对丰富，具有成本优势。同时，由于可以为下游客户提供实现"零距离"的贴身式服务，根据客户需求定制产品，越来越多的本土化产品正在占据更多的市场份额，国内产品替代进口趋势近年来非常明显。
（3）节能环保要求的不断提高，直接推动本行业的发展
2005年7月1日，我国第一个针对汽车燃油消耗的强制性国家标准《乘用车燃料消耗量限值》正式实施，2009年1月，国务院通过的汽车产业振兴规划中明确提出中央财政将安排补贴资金，支持节能汽车在大中城市示范推广。2009年3月，《汽车产业调整和振兴规划》细则将电动汽车产销形成规模和实施新能源汽车战略列为规划目标和主要任务。为达到《乘用车燃料消耗量限值》国家标准、加快节能汽车的推广应用以及实现《汽车产业调整和振兴规划》细则的规划目标和主要任务，减轻整车重量，实现汽车的轻量化、节能化，用改性塑料代替部分金属件是大势所趋。
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