4月下旬，广西北部湾地区日最高气温突破30℃，火热的阳光预示着夏日滨海旅游旺季提前到来。上午10点，京族妇女罗晓奎已在东兴市京岛风景名胜区架好小吃摊。同属北部湾的钦州三娘湾畔，船夫刘日伟开着快艇，正准备带着当天的第二拨客人出海追寻中华白海豚。“百年西洋街”北海老街虾饼铺的陈师傅门店前已有十余位顾客在排队等候。
这是笔者近日随中央媒体“壮美广西行”采访团赴广西防城港、钦州、北海等地参访时所见一隅，也是如今许多北部湾人日常生活的写照。与其先辈疍家世代捕鱼为生不同，自2016年广西提出打造北部湾国际旅游度假区以来，当地旅游进入快速发展“黄金机遇期”，许多民众也吃上了“旅游饭”。“北部湾国际旅游度假区包括广西南部的南宁、防城港、钦州、北海、玉林、崇左6市，极具开发成为国内外著名滨海休闲目的地潜力。”广西文化和旅游厅厅长甘霖说。
为突出北部湾滨海特色，广西在建设国际旅游度假区时坚持以各地差异化先行，通过海陆联动、中越联动，大力发展滨海休闲、避寒养生、海岛度假等特色海洋旅游产品。防城港市地处中越边境，2018年获批为中国首批仅有的两个边境旅游试验区之一，“上山下海又出国”是其“揽客”招牌。
为提升旅游通关便利化，防城港下辖的东兴口岸通过升级改造，日通行能力已达到5万人次，人员通关可在6秒钟内完成。跨境自驾车旅游也可实施网上提交材料快速办理相关手续。目前，中国桂林—防城港(东兴)—越南芒街—下龙国际黄金旅游线跨境自驾游已正式常态化开通。“防城港自驾游模式”还被复制推广应用，开通了广西南宁—越南谅山跨境自驾游。
与防城港相距近百公里的钦州三娘湾村是中华白海豚的故乡。村民刘日伟三年前放下渔网，进入钦州市三娘湾旅游有限公司，谋得了一份开快艇的生计。“旺季时我们大清早出海，直到傍晚6点才收船，一天要接待7、8拨客人。他们不仅可以出海看海豚，还会在这里的渔家乐里体验我们的生活，村民收入也逐年提升。”刘日伟说。
谈及海豚故乡的规划，三娘湾旅游发展局局长陈丹介绍，当地将围绕“海豚乡、爱情湾、健康城”，将三娘湾建设成为北部湾地区全域旅游核心枢纽和生态休闲旅游目的地。北海是北部湾地区最早名声在外的滨海度假城市，年境内外游客接待量近4000万人次。4月下旬的银滩已满是踏浪逐海的国内外游客。
“海洋旅游一直是高端旅游的潮流所向。北海要开拓旅游新蓝海，必须要布局滨海旅游高端产品。”北海市旅游文体局副局长韩云飞介绍，当地已招商引资旅游综合体、主题游乐、旅游基础设施以及高端酒店、康养、文体及航空航线等方面的项目。“这些旅游娱乐项目的落地和建设，将极大地推动北海海洋生态旅游产业实现跨越式发展。”韩云飞说。
根据千讯咨询发布的《旅游市场发展研究及投资前景报告》显示，2018年北部湾国际旅游度假区共接待国内外游客3.24亿人次，同比增长28.1%，实现旅游消费3440.59亿元人民币，同比增长33.2%。甘霖表示，下一步，广西将在把北部湾国际旅游度假区发展成云南、贵州等省份的滨海旅游度假目的地的同时，深耕东盟市场、拓展南亚市场、做大欧美市场，通过进一步实施入境免签便利化政策、境外游客购物离境退税政策，把广西打造成入境游强区。