近日，在山东省汽车工业协会协会三届、山东汽车工程学会六届理事会上，常务副会长兼秘书长魏学勤在工作报告中指出，2015年一季度山东省完成汽车产销49.47万辆和48.48万辆，同比分别下降11.38%和11.71%。其中：商用车产销18.93万辆和17.60万辆，同比分别下降23.99%和25.99%。乘用车产销30.54万辆和30.88万辆，同比分别下降3.72%和3.28%；专用汽车产销2.82万辆和2.80万辆，同比下降8.61%和8.40%；山东省小型电动车（小型电动车项目可行性研究报告）产销快速增长，一季度生产6.92万辆，同比增长69.37%。
魏学勤分析，一季度山东省汽车行业累计完成主营收入989.96亿元，同比下降3.9%；完成工业总产值882.21亿元，同比增长0.9%；完成工业增加值105.96亿元，同比下降12.1%；实现利润33.29亿元，同比下降31.5%；实现利税56.63亿元，同比下降27.4%。汽车及零部件出口交货值为18.3亿美元，同比增长8.5%。
魏学勤认为，当前，山东省汽车工业进入稳步发展阶段，由“速度增长”向“质量提升”的重心转移，稳增长、调结构成为行业发展重点任务。为落实山东省政府31次常务会议精神，加强行业自律，规范产业秩序，协会向郭树清省长呈送了建议报告，明确提出了“设定门槛，分类管理，疏堵结合，有序发展”的意见。2014年6月协会率先发布了国内第一个小型电动车行业标准、山东省小型电动车企业准入条件，并与山东省保险中介协会共同开展车辆实施保险试点工作。一年来，三项自律性措施得到很好的落实，为推动山东省小型电动车产业发展做出了应有的贡献。