6月3日，兰新铁路第二双线新疆段正式进入动态联调联试阶段，预计年底通车运行，新疆由此迎来高铁时代。
据了解，这段铁路（铁路项目可行性研究报告）全长710公里，于2010年3月开工建设，通车运营后，兰州至乌鲁木齐的铁路通行时间将由现在的20多小时缩短至8小时。
兰新铁路第二双线是自兰州铁路枢纽兰州西站引出，经青海西宁，甘肃张掖、酒泉、嘉峪关，新疆维吾尔自治区哈密、吐鲁番，引入乌鲁木齐站。全线共设31个车站。线路全长1776公里。是目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路。
在新疆大风较多的气候环境下，高铁列车的安全性格外引人关注，对此，新疆第一列高铁动车组司机阿地哇尔地显得十分自信。“我是维吾尔族，能开始新疆第一列高铁动车组，非常自豪，列车跑起来以后，我们要观察列车的情况，或者调度员发出各种限速命令，大风天气命令等等，新疆特殊的气候，刮风、下雨等天气对列车运行造成的危害，我们都要想到。这方面的安全措施是非常健全的。因为我们就是大风天气的区段，大风大雪对我们来说已经是家常便饭了，大风大雪天气列车运行的安全预响都做的非常完美。”