一架注册号为B-208Q的B757-200型全货机正式入列顺丰航空全货机机队，这也是顺丰航空上半年引进的第5架全货机。据了解，在顺丰航空55架全货机中，B757机型是其自2009年开航起就投入运营的成熟机型，目前已增长至29架。顺丰方面称，B757机型数量的增加，将进一步提升运力资源与顺丰国内快件运输航线网络的适配度。
2009年，中国民航局正式批复顺丰航空成立，千讯咨询发布的《中国航空市场前景调查分析报告》显示，后者成为我国首家民营货运航空公司，如今已发展为国内全货机数量最多的货运航空公司，机型以波音B747、B767、B757和B737为主。2018年，顺丰航空发货量总计约123.8万吨，日均发货3391吨，其中国内发货量占全国国内航线总货邮运输量约23%。顺丰原计划在2020年全货机数量达到54架，如今这一目标已提前完成。
今年1月，国家发改委正式批复新建湖北鄂州民用机场，由此顺丰将成为国内首个拥有自己机场的快递企业。据了解，该项目总投资金额达610亿元，包括4E级全货机机场、物流运输基地和产业园等。
鄂州机场投建后，顺丰航空货运中的小飞机将逐步会大型飞机所代替，这也意味着顺丰在同等运力可以用大飞机替代小飞机，减少飞行员数量，节约航空运输成本、机组引进成本等，有利于保持降低顺丰航空的日常成本，更有利于航空中长期战略的实施，使得顺丰的护城河优势更为明显。