国家民航局近日发布了一份最新的国内航空（航空项目可行性研究报告）公司、机场正常率统计。结果显示，2015年3月国内主要机场平均放行正常率为74.02%，同比降低12.7%；其中，深圳机场航班正常率为76.56%，在同类机场中排名第10。
据民航业内人士介绍，旅客吞吐量与放行正常率没有必然关系，但大部分大型机场的正常率往往要比小型机场低。该统计报告显示，在国内各大机场中，旅客吞吐量千万人次(含)以上的机场，其放行准点率普遍不高。
以今年3月为例，昆明机场以89.31%的正常率排在第一，准点率在80%以上的机场仅6家，最差的为三亚机场，正常率仅47.9%。今年3月，深圳机场放行正常率为76.56%，排在同类机场第10位。之前两个月，深圳机场正常率数据分别为73.64%(2月)和80.85%(1月)，排在同类机场的第9位和第7位。
国家民航局的最新数据也反驳了半个月前外媒披露的关于中国内地机场准点率的调查报告。
今年3月底，调查数据称，在全球61个最大的机场中，起飞准点率最低的7个机场都来自中国内地。以虹桥机场为例，文中称，虹桥机场准点率仅为37.17%，而国家民航局最近公布的数据显示，虹桥机场最近3个月的放行正常率分别为72.4%(3月)、72.3%(2月)、80.79%(1月)。
据介绍，近年来，民航部门虽然一直努力提高航班准点率，但民众对航班晚点的抱怨却从未减少。中国民航深圳安全监督管理局副局长王育松说：“航班延误的事实我们要承认，民航局也正在做机场保障能力的综合评估，但提高航班准点率并不是一早一夕的事。”