8KOLED成彩电展台核心产品
千讯咨询发布的中国彩电市场发展研究及投资前景报告显示，作为全球最大的消费电子展，这场位于美国拉斯维加斯的科技大会，吸引了大量科技公司展示新技术、新产品。众多科技新概念产品正在加速落地：彩电又“进化了”、机器人送外卖、驾驶可以“飞起来”……在CES2019开幕当天上午，创维展台上的一款8KOLED彩电吸引了诸多国际观众驻足。这是创维旗下首款8KOLED彩电，其屏幕尺寸达到了88英寸。与我们常见的2K、4K分辨率电视相比，8K电视拥有更多的像素点显示，显示效果也更加清晰、细腻，纹理刻画更为明显，再加之OLED屏幕的特性，其突出的视觉效果吸引了不少专业买家问询。
将8K彩电作为展位最核心产品的参展商并不止创维，相比于前两年8K仅仅是作为概念产品，抑或是显示技术、部件亮相，2019年伊始，推出可以走进消费者家庭的8K彩电产品，几乎成了彩电巨头们的必选项。
索尼推出了自家首款8K电视Z9GMaster系列。索尼为其提供85英寸和98英寸两种尺寸，并采用为8K开发的独特算法“PictureProcessorX1Ultimate”。能够智能地检测和分析图像中的每个物体，从而提高画面的细节和对比度，以获得更逼真的画面。
而作为每届CES最耀眼的明星，在这届CES中，记者见到了三星带来的98寸版本8KQLED电视产品。其拥有HDMI2.1输入，HDR10+以及4000nits的峰值亮度，更高的带宽意味着它已经准备好在未来几年将8K内容普及。而8KQuantum处理器也已经嵌入其中。由于目前8K资源还是少得可怜，所以三星用8KQuantum处理器配合智能算法来进行区域逐帧扫描，通过抹除边缘锯齿以及减少噪点等操作，让4K及以下的画面也能呈现出更高的水准。
智能机器人纷纷亮相
在今年CES展上，南方日报记者看到了首度在这样的国际展会上亮相的美团。不过，此次展会上的美团，与平常有些不一样。这个机器人身高1米左右、拥有圆环状的智能脑袋和上窄下宽大肚皮，看起来颇有点“大白”的感觉。这是无人配送家族首次亮相的室内配送机器人“福袋”。“室内无人配送作为整个无人配送的一个重要环节，福袋是美团对无人配送末端100米的一次全新尝试，未来希望通过福袋打通智能门禁、智能电梯、智能楼宇的全流程生态环境。”
除此之外，苏宁还在此次展会上带来Magicrunway、客流统计、智能称重、AnywhereAR等众多科技展品。而在软件智能上，苏宁则发布全新平台智慧零售大脑，这是苏宁开放升级、赋能生态圈的全新战略。
人工智能和服务机器人企业优必选则亮相其第二代服务机器人“Walker”。在演示现场，一个白色人型机器人在围观观众的期待中，走出幕布，缓缓站到展示区中间，然后又缓缓走向一米多外的沙发，将手中的零食交给坐在沙发上的体验观众。这体现的是一个家庭机器人服务场景。
据优必选介绍，该款机器人身高1.45米，不仅拥有36个高性能伺服关节以及力觉反馈系统，还拥有视觉、听觉、空间知觉等全方位的感知，并实现了平稳快速的行走和灵活精准的操作。
VR/AR技术介入汽车驾驶
“是时候和传统的汽车中控台说再见了。”展会现场，拜腾展示了其标志性的48英寸共享全面屏，这块屏幕是量产车上迄今为止最大尺寸的车载屏，开创了行业新标杆。拜腾共享全面屏可以用非常直观的方式显示车辆和驾驶信息，以及丰富的通讯、娱乐等内容。拜腾还公布了其量产计划：量产实车将于2019年中期亮相，年底正式投产。
汽车的屏也将千变万化。现代起亚汽车集团旗下的Mobis，带来的是全尺寸的曲面大屏，其概念车在自动驾驶状态下，前挡风玻璃、侧面车窗可变成多媒体显示屏。
未来，汽车的娱乐属性也将愈发强烈，例如，很多人都喜欢玩“飞车”游戏，也许这样的体验将成为现实。奥迪展示了最新的科技成果——全新沉浸式车载娱乐技术，该技术通过VR技术大大增强乘客在旅途中的娱乐性。
丰田则引入了AR技术，展示了ACES（主动参与舒适空间）座舱，它被设计用于L4级自动驾驶车辆，以投影技术将仪表信息投影到驾驶舱前方。更为特别的是，日产汽车还展示B2V脑控车技术，利用大脑解码技术来预测驾驶员的行为，可实时调整到最好的驾驶体验。
汽车就一定是四轮式行走的吗？现代汽车展示了旗下的Elevate概念车，并称这是一款终极汽车。Elevate概念车的四个轮子被安放在四个机械臂之上，每条“腿”和“腿”上的车轮均为独立驱动，在极为困难的条件下可以甩开车轮只靠“四条腿”爬行，甚至可以跨越约1.5米高的障碍。汽车制造商和芯片公司还纷纷展现自家最好的自动驾驶技术。百度的Apollo智能驾驶系统3.5版本正式发布，最新版本可以让无人驾驶变得更加智能和更加强大。
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