“重点降低制造业、交通运输等行业税率”“扩大物流企业仓储用地税收优惠范围”。2018年全国交通运输工作会议也传出信息,今年将深入推进交通运输供给侧结构性改革,进一步降低物流成本,加快补齐交通基础设施短板,为大力发展实体经济提供支撑。
千讯咨询发布的《中国物流市场前景调查分析报告》显示,这家2011年创立的传统物流企业,2015年开始向“互联网+城市配送车队”变身,目前已在成都等58个城市建立了123家分(子)公司,为上百家企业提供配送服务,成为一家业务覆盖全国的城配专车服务商。通过电子屏幕,驹马物流配送车辆在各城市间的运行轨迹、配送情况和车辆状况等信息一目了然。运用物联网技术和城配物流云服务,驹马物流已经实现了智能派单、货运导航等一整套智能服务。
驹马物流正在打造一种新型的城市物流模式——“城市智慧物流生态圈”。所谓的智慧物流生态圈,实际上是重塑了人、车、货三者关系的新服务形态,从智能调度、车货匹配、运力管理等多个维度实现货主、仓储及运力端的彻底打通。
这家曾经入选《互联网周刊》“2017未来独角兽企业TOP150”和成都新经济发展研究院“成都准独角兽”榜单的企业,在短短两年多的时间里已完成了5轮融资。数家PE机构纷纷“下注”。这一方面说明,中国物流行业“黄金时代”已经到来,各路资本争相进入;另一方面也说明,我国物流企业已进入成熟发展期,发展业绩、管理水平和发展潜力等得到了投资机构的普遍认可。