到去年底，中国已开通5G网络基站12.6万个，其中北京、深圳等城市5G基站已超1.5万个。空无一人的小车上满载各式饮料，慢悠悠地在道路上自动行驶，招招手小车便会停在你身旁，点点车载屏幕便能自由选购车内商品……这样的情景不是科幻电影中的想象，而是在北京朝阳公园出现的真实一幕。这辆“无人售卖车”的管理者是新石器慧通（北京）科技有限公司。
据千讯咨询发布的《中国网络市场前景调查分析报告》显示，这辆无人车配备了摄像头、激光雷达等多种传感器，其设计、运行与第五代移动网络通信技术（5G）息息相关。通过5G网络与无人车连接，无人车在运营现场采集到的视频、图像、声音等数据可以实时上传到云端。相比4G时代，5G条件下云端对采集到的数据经过AI算法处理后能够更快速地将计算结果回传到车端，从而实现人与车的同步智能引导和交互，用户体验会更好。
事实上，无人车作为移动的智能终端，可集成更多智能化设备，而5G网络能够保证这些设备同时高效运转，进而实现移动智能终端平台化。对于5G的巨大作用，华为5G产品线总裁杨超斌表示，从国际电信联盟（ITU）定义来看，5G要达到的基础技术指标包括：20Gbps的峰值容量，1毫秒的端到端时延，高达100倍的网络能耗效率提升以及每平方公里100万连接数等。
从功能方面来看，4G主要是面向个人消费者提供移动宽带体验，5G除了增强个人移动的宽带体验之外，还将驱动移动通信与各行各业的结合，促进行业数字化，构建万物互联的未来世界，可应用于无人驾驶、智能工厂、远程诊疗等诸多领域。