众所周知，高通是当前全球手机芯片霸主，而它能拥有今天的地位与“高通税”收费模式颇有关系。对于中国手机品牌，不论是否使用高通芯片，都需要向其支付专利费。在2015年发改委介入后，修改为“在我国境内使用而销售的手机，按整机批发净售价的65%收取专利许可费。”但这种按照整机售价一定比例收费模式的不合理性，仍导致高通曾多次受到各国反垄断机构的调查。
而高通收购恩智浦之所以备受瞩目，很大一部分原因在于，恩智浦是全球最大的半导体制造商之一，其拥有众多的专利，而在收购飞思卡尔之后，更是成为全球最大的MCU与汽车芯片供应商。一旦高通收购成功，高通业务将扩展到汽车电子、身份识别、射频以及其他领域，届时，高通很有可能将把手机领域的“高通税”模式复制到智能汽车、物联网等领域。
7月上旬。自动驾驶将以汽车中的通讯装置MTU的价格为基数，收取不超过5%的许可费用。物联网设备以其中的M2M模块来作参考，每个部件收费标准为50美分。据千讯咨询发布的《中国芯片市场前景调查分析报告》显示，高通主营业务集中在智能手机芯片与专利授权两大业务。然而，2017年全球智能手机市场出现史上首次下滑，而2018年已经过去的这两个季度里，市场同样在持续下滑。与此同时，随着收购案的失败，高通试图迅速切入汽车、物联网等增量市场的计划也受到阻碍。