途牛在北京发布了其新的业务计划：将在今年复制出发地能力到目的地，全面拓展目的地服务网络。去年途牛首次实现单季盈利，并且全年亏损额度收窄与公司提前布局的线下门店等业务有关，2018年此前的业务布局将继续利好途牛业绩，而眼下开始的目的地网络服务将对公司明年业绩产生助推力。
今年途牛的打法为，据千讯咨询发布的《中国网络市场前景调查分析报告》显示，全面拓展目的地服务网络。此外，途牛还对外发布了“全球合伙人招募计划”。途牛自2016年开始建设和布局自营地接社以提供目的地服务。2017年年底，随往地接社已增至11家；预计到2018年年底，随往地接社将覆盖国内主要区域性目的地，总数达到30家。
截至目前，途牛线下自营门市数量达到220家，覆盖420个出发城市，全球范围内合作的供应商超过1.65万家，累计服务出游人次超过8640万，客户满意度达到93%。目前，途牛的老客户占比大概在60%左右，目的地直营业务对途牛的复购率起到了不少的作用。” 于敦德表示，途牛的目的地服务主要对消费者需求量比较大，但却仍是空白的一些领域来进行弥补，今年，途牛将把目的地服务作为构建公司新的发展战略。
事实上，光说业务，不谈业绩似乎没落到实处，从去年几大OTA如携程、去哪儿等交出的成绩单来看，营收以及盈利均有提升，换句话说，这是否意味着，OTA企业大肆烧钱抢占市场份额的时代已经过去了，行业之间的竞争开始转向“下半场”。从途牛的业绩方面来看，好转也非常明显，去年途牛交出了上市来首次单季度盈利，以及2017年全年亏损额度大幅度收窄的成绩单。