千讯咨询发布的中国保险市场发展研究及投资前景报告显示，日前，中国保险资产管理业协会发布最新的产品注册数据显示，2018年1~11月，25家保险资产管理公司注册债权投资计划和股权投资计划共175项，合计注册规模3483.16亿元。其中，基础设施债权投资计划100项，注册规模2399.86亿元，占合计注册规模的68.90%。今年前11月的基础设施债权投资计划注册数量已经超过去年全年的81项。而注册规模方面，2017年全年基础设施债权投资计划的规模则是2466.45亿元。
2017年以来，原保监会陆续出台政策支持保险资金投向PPP、“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带等重大战略项目，保险资金的投向更加以国家战略为主。今年11月，19家保险资产管理公司共注册各类资产管理产品35项，合计注册规模729.12亿元。其中，基础设施债权投资计划25项，注册规模588.22亿元；不动产债权投资计划10项，注册规模140.90亿元。
而整体来看，2018年1~11月，25家保险资产管理公司注册债权投资计划和股权投资计划共175项，合计注册规模3483.16亿元。其中，基础设施债权投资计划100项，注册规模2399.86亿元；不动产债权投资计划73项，注册规模1028.30亿元；股权投资计划2项，注册规模55.00亿元。
今年前11月，基础设施债权投资计划的注册规模占保险资产管理公司债、股权投资合计注册规模的比重达到68.90%，与去年同期相比上升了超过20个百分点。保险资产管理公司通过设立债权投资计划将资金投向实体经济，为融资主体解决融资需求，支持经济建设发挥了重要的作用。2017年以来，原保监会陆续出台政策支持保险资金投向PPP、“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带等重大战略项目，保险资金的投向更加以国家战略为主。
在保险资金支持国家重点项目方面，以京沪高铁为例，2008年，平安资产作为牵头发起人，通过“平安—京沪高铁股权投资计划”，向包括平安人寿、太平洋人寿、太平人寿、中再集团、中意人寿、人保财险等7家保险公司共募集160亿元人民币，投资京沪高速铁路股份有限公司股权，成为第二大股东。
2017年，保险资产管理公司注册基础设施债权投资计划81项，规模为2466.45亿元。截至今年11月底，基础设施债权投资计划的注册数量已经超过去年全年。而注册规模方面，从现阶段的数据来预测，年末也有望超越上年同期。
险资运用需结合其特征
截至2018年11月底，保险资产管理行业累计发起设立各类债权、股权投资计划1018项，合计备案（注册）规模24237.30亿元。
自2003年，我国首家保险资产管理公司——人保资产成立开始，中国的保险资产管理走上专业化改革之路。截至目前，国内已有24家综合性保险资产管理公司、14家专业性保险资产管理公司、11家保险系私募股权投资公司、8家养老金管理公司和170多家保险公司资产管理部门。
根据中国保险资产管理业协会于今年8月对169家保险公司、32家保险资管机构进行的调研，有77%的保险公司已成立或有成立保险资产管理公司的意愿。具体来说，其中的66家保险公司有意愿设立保险资管公司。
相比于其他资金，保险资金具备其独有的特征。由于保险提供长期产品，产生的负债也是长期负债，保险服务市场伴随一个人的生命全过程，因此保险资金一般是长期资金，特别是寿险资金、养老金和健康管理资金这些风险保障型产品的保险资金。受此影响，这类险资需要匹配投资期限较长的资产，以此维持长期稳定的回报。
保险资金由于具有资金体量大、期限长的独特优势，并且保险资金本身也有着改善资产配置的需求，因此保险资金债权投资计划作为匹配融资需求方以及资金供给方而设立，近年来发展迅速。近年来，监管政策对保险资金投向实体经济导向有明确的引导，保险债权投资计划作为保险资金服务实体经济的交易结构清晰和明确的金融产品，依然具有稳定的发展前景。
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