山东省港口集团牢记习近平总书记“加快建设世界一流的海洋港口”重要指示批示精神和“经略海洋”的重要嘱托，坚决贯彻落实省委省政府决策部署，按照“交通强国”战略要求，积极构建“东西双向互济、陆海内外联动”开放新格局，把山东各城市特别是港口城市作为全球供应链体系的重要节点，海向增航线、扩舱容、拓中转，陆向开班列、建陆港、拓货源，各项工作呈现出多点突破、齐头并进的良好态势，港口一体化改革的成效在整合、融合、耦合“三合”发展中不断显现。
千讯咨询发布的《中国港口市场前景调查分析报告》显示，山东省港口集团共完成货物吞吐量13.2亿吨、集装箱2956万标准箱，分别位居全国沿海港口第一、第二位。面对今年疫情防控的特殊形势，山东省港口集团坚持主动作为、危中寻机，顶住疫情的冲击与影响，1-2月份生产经营逆势上扬，货物吞吐量和集装箱量实现“双增长”。
日照岚山疏港铁路是第一条日照市政府参与管理运营的货运铁路，是山东港口日照港岚山港区集疏港体系的重要一环，也是日照先进钢铁制造基地建设的生命线工程。该项目线路全长37.88公里，新建正线33.3公里，投资估算25.99亿元。项目由中国铁建股份有限公司旗下中铁十四局集团有限公司承担施工任务，建设期两年，计划明年底建成通车。
该项目竣工后，将打通山东港口日照港岚山港区第二条铁路运输通道，实现新菏兖日、瓦日铁路两条铁路大动脉服务岚山港区及临港企业，形成5000万吨以上铁路运量，对于完善岚山港区铁路运输网络、提高疏港能力、推动鲁南临港产业集聚区建设、促进日照及广大腹地经济社会发展，具有重大意义。