在面包车车型的采购中，往往合资品牌同自主品牌形成分庭抗礼的态势。2019年中央国家机关面包车采购规模达1.2亿元，占总采购规模的30.23%；共采购535台面包车，采购数量在所有车型中排名第二，占比27.56%。
千讯咨询发布的《中国车市场前景调查分析报告》显示，在这535台车中，别克GL8采购132台，上汽大通G10采购114台，广汽传祺GM8采购104台，福田图雅诺、江淮瑞风、江铃全顺、苏州海格轻客、柯斯达、郑州日产、依维柯等也在采购行列中，从采购车型和数量上看，自主品牌越来越赢得采购人青睐。
从采购单位看，包括清华大学、最高人民法院、全国人大会议中心、中国民用航空西南地区空中交通管理局重庆分局、人民大会堂管理局、国家税务局达州市税务局、国家统计局广东调查队等共有340家单位参与面包车采购项目，海关总署负责人介绍，自主品牌车在市场上好评越来越多，大多机关单位也比较认可，车辆的功能、配置等作为公务用车是一个很好的选择。
2019年中央国家机关大客车的采购数量为94台，采购规模达3949.8万元，比2018年分别增长80.77%和88%。在这94台车中，采购车型品牌一共有五个，即宇通客车、厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙和柯斯达。其中，宇通客车采购60辆共2609.48万元；苏州金龙采购了13辆501.73万元；厦门金旅共采购12辆，采购规模为532.53万元；柯斯达采购5台，采购规模为207.35万元；厦门金龙采购4台，采购规模为98万元。