中国汽车贸易蕴含着充分的高质量发展优势和潜力。”沈庆告诉证券时报记者，尤其是在我国持续扩大对外开放的背景下，随着进口关税的下降，外商投资股比的限制放开，自贸区的建设加快等，汽车产业将面临更加开放的竞争环境。
2022年，千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，中国将全面取消外商投资汽车企业的股比限制和合资企业数量限制。报告预测，这将使得主要跨国汽车企业调整在华公司的定位，加大在华生产布局，进而使得中国汽车出口规模持续扩大，中国有望成为多个外资品牌的全球重要出口基地。同时“一带一路”倡议也将为我国汽车产品扩大出口规模和提升投资合作水平带来重大机遇。
此外，汽车进口也是汽车贸易的重要组成部分，近年来，中国进口汽车市场持续活跃，报告预测，预期未来相当长一段时间内，中国进口汽车市场仍将有望持续增长。在全球经济放缓和汽车市场需求回落的同时，国内汽车企业更需要抓住“走出去”的机遇，积极主动发挥优势和潜力。
以前国内汽车市场过于火爆，相关汽车企业的主要精力也都集中于此，出口只是锦上添花的事情。对于国内汽车企业，出口是一定要加大力度做的，一方面可以解决国内汽车市场出现的结构性产能过剩问题，缓解国内汽车市场的竞争压力，另一方面这也是中国汽车产业更加成熟的表现。
此前，在2020中国电动汽车百人会上，工业和信息化部部长苗圩也曾呼吁企业，要充分利用共建一带一路等机遇，积极地融入全球汽车的产业链、供应链和价值链中。