产品层面的更新换代，数字化正不断影响着汽车后市场的发展。数字化今后将贯穿于整个后市场，包括库存管理、物流配送、电子产品目录，以及实时信息获取等都将逐步落地。
目前车辆使用和维护等相关数据都存储在制造商处，这些数据就像被锁在了暗盒中。整车厂和汽配厂商需要将其发掘出来，打破孤岛效应，千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，在销售、汽车市场乃至售后等各个业务领域实现共享，让整个平台更加透明化。
随着“互联网++”技术的深入，相较于过去传统渠道，汽配厂商可以直接与终端消费者互动，打破不共享、信息不对称的局面。这不但有助于汽配厂商更好地开发新产品与服务，消费者也能从中直接获益，实现无缝对接。
面对这个不断增长的巨大市场，一些零配件厂商已经开始行动。正如采埃孚集团中国大区负责人兼亚太区服务总监林文志所言，“新技术需要新能力，未来汽车后市场需要注入新的力量”。
采埃孚在展会上呈现了“采埃孚汽车服务”，向中国独立修理厂提供在变速器及市场营销等方面的支持，通过这样的模式，修理厂有机会迅速进入相关产品服务领域，同时车主也能够获得符合车辆需求的综合性服务。