合资汽车品牌下探市场，推出符合中国国情和消费水平的产品，要在供应链环节降成本，开始寻求本地化配套；自主汽车品牌要提高产品质量与合资品牌竞争，不仅要求配套供应商提高产品质量，同时对所采用零部件的品牌也有要求。这就是自主零部件企业面对的现实情况。
除背靠抗风险能力较强的整车企业赢得发展机会之外，千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，头部零部件汽车企业将在市场下行中保持增长的原因，归结为提前做好市场预判、强化技术研发。只有掌握前瞻性技术，提升产品质量，企业才能在激烈的竞争中增强抗风险能力。
在当前的市场竞争中，零部件企业要提前布局，增强自身技术实力，介入整车企业的研发工作中，在电动化、智能化、网联化等方面开展前瞻性技术研发，提前一步掌握整车企业需求。一汽富维的相关负责人介绍称，作为一汽集团的配套企业，一汽富维一直加强与整车企业密切合作，提前掌握红旗、解放品牌在智能座舱等方面的需求，做好产品研发，满足整车智能化、网联化方面的配套需求。
面对新技术需求，除加大自身研发之外，零部件企业还可主动采取并购、合作等方式，拓宽渠道，增强自身竞争力。宁波继峰总经理助理梁剑表示，该公司2019年营收和净利润的增长很大程度上来自完成了对德国格拉默公司的收购。这种对更具实力企业的收购，可以在很大程度上帮助实施收购的零部件供应商增强竞争力。