据了解,阿里巴巴通过增资和购买老股的方式,投入人民币233亿元(约合33亿美元),持有菜鸟股权从约51%增加到约63%。此外,菜鸟其他现有股东也参与了新一轮快递融资。
在此之前,阿里刚对申通进行一轮投资,今年3月,申通快递发布公告称,阿里巴巴将投资46.6亿元,成为公司第二大股东。据千讯咨询发布的《中国快递市场前景调查分析报告》显示,阿里的“菜鸟联盟”已经投资包括圆通、中通、申通、百世等多家快递物流企业。而菜鸟对此次阿里的“投资”表示将加大技术投入。
实际上,电子面单的从无到有,自动流水线、智能机器人、无人车、快递柜的常态化运用,都表明中国快递企业正从传统物流逐渐转型为数字化物流。阿里最新发布的2020财年第二季度财报也显示,菜鸟正大力发展物流数字化技术。
阿里菜鸟的技术,在数字化管理方面给了中通支持。菜鸟的物流体系资源共享对于中通而言,可以降低成本,提高生产力。现阶段,快递公司与菜鸟的关系已经超越了具体的业务合作,互相认同是来自对中国数字经济和快递物流业未来趋势的一致判断。他表示,未来行业包裹体量巨大,需要全网协同,以技术为底色,才能高效应对。
不过对消费者而言,物流时效和服务质量才是关键。据国家邮政局预测,今年全国快递量将超过600亿件,占全球一半以上。如此庞大的快递包裹量也意味着企业处理包裹的实效需要进一步加强。