一大波上市车企三季度财报将密集“出炉”。其中，江铃汽车将率先拉开车企财报季帷幕。长城汽车紧跟其后，而众泰、东风、比亚迪、广汽、长安、江淮、一汽轿车、北汽蓝谷、力帆、*ST海马及一汽夏利三季度财报都将于本月29―31日压轴出场。
千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，汽车行业前三季度预计业绩将下滑135%。从目前多家A股上市车企发布的前三季度业绩预告看来，除比亚迪、江淮给出“预增”预期外，长安、一汽轿车、众泰和力帆预计前三季度净利润将出现“首亏”，海马和一汽夏利预计前三季度净利润为“减亏”。
其中，长安汽车预计亏损最高。前三季度归母净利润亏损24亿―28亿元，去年同期盈利11.63亿元，下降306.35%―340.74%。一汽夏利亦紧跟其后，其前三季度预计亏损6.7亿―7.3亿元，同比下滑27.21%―33.20%。此前狂甩400多套房的*ST海马汽车，难逃亏损命运。业绩预告显示，海马前三季度预计亏损1.64亿―2.44亿元。而报告期内，海马处置资产，还带来了1.5亿元收益。同样有可能出现亏损的是力帆，不过其仅发出“报告期可能会亏损”寥寥数字，但并未披露相关财务数据。
江淮尽管交出“预增”成绩单，但成色不足，非经常性损益或在其财报中扮演重要角色。江淮前三季度预计盈利1.24亿元，同比增长159%。江淮将“预增”归因于产品结构调整、成本费用管控、主业盈利能力提升等。值得关注的是，上月江淮刚靠拆迁“躺赢”一大笔收入，交易后，2019年净利润将增加2亿元左右。