新中国成立70年来，我国交通运输行业经历了从“瓶颈制约”到“初步缓解”，再到“基本适应”的发展历程，取得了引人瞩目的成就。70年来，我国综合交通运输体系日趋完善，基础设施规模不断增加，公路装备水平不断提升，科技创新能力不断提高，运输服务能力显著提升。
千讯咨询发布的《中国公路市场前景调查分析报告》显示，在公路方面，我国通车的总里程目前达到了484.7万公里，是1949年的60倍。值得一提的是，我国高速公路的发展不仅从无到有，而且总里程已经达到14.3万公里，位居世界第一。
我国交通基础设施还不够完备，尤其是偏远贫困地区还存在明显短板，虽然交通装备基本实现了现代化，但研发能力还不是很强，需要进一步提高。此外，交通运输的管理能力和服务水平也亟待进一步提升，为了更好地解决建设交通强国的部分问题，李小鹏透露，公路法的修订工作正在积极推进过程中。
我国交通运输的基础设施建造能力和规模发展较快，可以说已经达到了位居世界前列的较高水平，但在运营管理能力和服务水平、安全保障等方面与国外先进水平还存在较大差距。
此外，在运输装备方面，与铁路运输相比，公路交通主要的载运工具——汽车与国外的差距应该说要大于铁路和民航等其他运载工具，这也成为建设交通强国的重要挑战之一。应当回归交通运输引领和支撑国民经济发展的初心，加强运输装备的技术创新，以进一步提高为公众出行和社会物流的服务保障能力，助力实现交通强国梦。