英国脱欧的不确定性也严重影响了该国车市。今年1～9月，英国新车累计注册量同比下滑2.5％，较去年同期减少了4.9万辆。去年全年，英国新车注册量为237万辆，同比下滑6.8％，创下2008年金融危机以来的最大跌幅。
今年9月，千讯咨询发布的《中国车市场前景调查分析报告》显示，英国新车注册量为34.3万辆，同比仅微增1.3％。SMMT表示，与其他欧洲市场相比，这一增速令人失望。法国和德国上个月新车销量分别同比增长17％和22％。
实际上，上个月欧洲各国新车销量实现同比增长主要是因为去年同期销量基数较低导致的。去年9月，欧洲开始推行更严格的全球统一轻型车测试规程（WLTP），各国新车销量均大幅下跌，例如英国当月新车注册量暴跌了20％以上。
政治和经济的不确定性因素正在削弱英国消费者信心。今年上半年，英国汽车行业投资额从去年同期的3.473亿英镑降至9000万英镑，锐减逾70％。
自脱欧公投后的3年多来，围绕英国脱欧的政治角力让其盟友和投资者都感到不胜其烦。目前还不清楚英国将以何种形式退出欧盟，无论是政界还是包括汽车业在内的商界，都在等着10月底“另一只靴子”如何落下。