外表是出租车的老模样，“内核”已升级为电动系统。昨天，800辆全新北汽新能源EU300充换电一体出租车交付给了北方、银建等5家出租车公司。“这车开着安静，自动挡，功率高、提速快！”刚开上电动汽车的北方出租车公司的宋师傅挺满意。
补电时间由几小时缩短至几分钟，千讯咨询发布的《中国车市场前景调查分析报告》显示，是换电出租车最大的优势。据悉，这些纯电动车辆续航里程为300公里，在换电站平均2分46秒即可完成一次换电，解决了因充电时间太长导致车辆运营能力下降的问题，让纯电动出租车可以比肩甚至超过传统出租车的运营效能。
这款EU300车型集换电、快充、慢充模式于一体，司机也可以在家慢充补电。换算下来，油车成本每公里0.6元，而换电出租车仅为0.35元，百公里可节省20元至30元。
换电模式下，司机换一次电池收费七八十元，对应的实际行驶里程为200多公里。由于按实际行驶里程收换电费，堵车、开空调的电量消耗不计费，司机师傅趴活等待的时候不怕开空调了！