曾几何时，赤橙黄绿青蓝紫等各色共享单车遍布大街小巷，但如今，能看到的共享单车颜色越来越少了。公司在部分城市实行新的计费规则是为了实现健康、可持续发展的运营。会更注重车辆的精细化运营，为市民的出行持续提供更好的服务。
事实上，千讯咨询发布的《中国单车市场前景调查分析报告》显示，业内对于共享单车会涨价早有预期，因为，只有涨价，共享单车才能保证覆盖成本，活下去。共享单车想要实现海量投放，必定要支付高昂的成本。ofo单车的成本大概要几百元，而摩拜单车的成本有可能达到上千元。即便部分共享单车的骑行费用在涨价，但也只能覆盖运营成本。
由于共享单车不属于个人用品，因此消费者不会特意去珍惜。自然因素叠加人为因素使共享单车损坏率较高，而共享单车的回收和修理又将推高运营成本。共享单车行业目前的症结在于无法很好地解决单车耗散的问题。
一辆单车在正常的折旧周期结束之前就出现散失、损坏等情况，使得单车不能完整服役，导致各公司承担在单车成本方面的损失。哪家共享单车企业能够率先解决耗散问题，哪家企业才有机会继续带领行业继续发展。