汽车分时租赁项目不断落地

2019-06-14 12:59阅读:94

作者 : 千讯咨询   来源 / 本站整理

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东风汽车、中国一汽、长安汽车三大汽车央企联合腾讯、阿里、苏宁等多方知名企业共同成立T3出行公司; 2018年,包括神州租车、东风汽车、长城汽车在内的多家企业披露了汽车分时租赁项目。分时租赁的核心优势在于价格更便宜,主要面向的是有驾照但无车的人群,同时可以解决北京上海等大城市牌照、停车位等紧缺资源的需求。

大家需要理性地对待这样的一个新生的事物,千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示,在第一波的汽车发展过程中难免会有一些泡沫,但投机者会在这过程中被起竿钓起。现在市场上的分时租赁平台基本上已经到了一个固定的状态。在这个状态下,未来谁能把资产效率、运营效率做到最好,谁才能在这个市场中活下来。

分时租赁至少有两大维度的竞争壁垒,一个是资源,不仅仅是资金维度的,包括充电桩、停车位这样的稀缺资源,谁能获得稀缺资源,谁的优势就越大;二是技术或者说数据维度的,在搞定稀缺资源的基础上,谁能将附着在这些稀缺资源上的数据在最大程度上有效收集、整合和利用,谁的优势就更大。主要问题还是运营的效率问题,这可能是未来的行业的领军的企业做基础所要具备的一个主要特征。

这几年的发展充分验证了一个问题,分时租赁也好,包括网约车也好,它不是一个完全的互联网经济,而是一个传统加互联网的业态,也就意味着如果分时租赁平台不做传统部分和线下部分的业务,线上部分做得再好也没用。资产管理水平低、运营效率低的问题由互联网来填充,所以此前高歌猛进的企业现在都在回撤,专注线下与线上业务的配合。

 

 

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