中国石化积极完善全球销售供应网络，到2020年1月1日前，将在舟山等国内主要港口实现全面供应，在新加坡等50多个海外重点港口具备供应能力。
该公司积极推动全球航运绿色发展，提前于2017年开始低硫船燃生产研发准备工作。生产方面，中国石化已经布局镇海炼化等10家临近沿海的炼油企业开展资源生产，千讯咨询发布的《中国港口市场前景调查分析报告》显示，其中上海石化、金陵石化、海南炼化等3家企业已生产出符合限硫规定的港口产品供应市场。
作为世界最大的炼油公司，中国石化炼油技术先进，主力炼化企业临近沿海、沿江船用油消费市场，有能力、有优势实现低硫船燃的规模化生产，全力为中国及全球海洋大气污染防治贡献力量。此外，中国石化旗下的长城润滑油也配套推出了适用低硫清洁燃料油的船用发动机油产品，并通过了国际知名船用柴油机制造商OEM认证。
据了解，船舶排放已成为全球港口和海域的主要大气污染源之一。根据国际海事组织委托咨询机构的调研预测，到2020年，全球船用燃料油消费量约3亿吨。为减少船舶硫氧化物排放，从2020年1月起，全球船用油硫含量上限必须从3.5%降低到0.5%，大幅下降86%。此项“限硫令”，将给全球船用油市场带来巨大变革。中国作为IMO的A类理事国，率先行动，已提前实施相关限硫控排行动。