早在2015年，吉利就提出了“蓝色吉利行动”，率先承诺到2020年，提前实现百公里平均油耗5升，让消费者用传统汽车的成本购买新能源汽车。今年年初，吉利对组织架构进行调整，吉利新能源成为吉利旗下五大子品牌。几何品牌是吉利独立的高端纯电动品牌。选择将其独立意在摆脱传统造车所带来的思维惯性，通过新的项目团队、研发体系，实现纯电动汽车业务的快速发展。
千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，吉利在新能源汽车研发及产业布局上投入已超过300亿元，拥有300多项技术专利。到2020年，GE平台推出的纯电动车型百公里电耗将低于12.5kWh；到2025年，几何品牌将推出十余款全新纯电车型，覆盖轿车、SUV及MPV多个品类。
GE平台只是几何品牌的先哨阵地，吉利更高端PMA平台也将应用到几何品牌车型上，与吉利品牌形成品牌区隔。吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰表示，未来虽然吉利旗下的插电混动、甲醇汽车都仍在吉利品牌下，但GE平台开始的纯电动车，都将纳入到几何品牌旗下销售。吉利品牌的新能源汽车不再有纯电动。
与此同时，几何品牌渠道完全独立。今年将规划300家线下店+100家体验店。未来将采用创新的“五新”战略推动品牌发展。到2020年，将建成300个4S店+ 300个品牌体验中心。
止步于国内市场从来都不是吉利集团的发展目标，走出国门，布局全球才是未来的方向。几何品牌也成为继领克03之后吉利旗下第二款在海外发布的新车。吉利方面表示，2018年吉利新能源累计销量为6.85万辆，今年几何品牌目标销量将在其基础上同比翻番，打好品牌“独立”后的第一枪。而在几何A上市前几小时，吉利已与法国、阿根廷、新加坡等国家和地区签订战略合作协议，1.8万辆几何A海外意向订单已签署。