ARJ21支线客机是中国按照国际标准研制的具有自主知识产权的飞机，生产制造商为中国商用飞机有限责任公司，包括基本型、货运型和公务机型等系列型号。2008年，ARJ21飞机101架机在上海成功首飞。2014年12月，ARJ21飞机获中国民航航空局型号合格证。2015年11月，ARJ21飞机首架交付机交付给成都航空。2016年6月，ARJ21飞机正式投入航线运营。目前，ARJ21新支线飞机已正式投入航线运营，累计超520架订单。
今年4月，东航将设立子公司运营国产支线飞机ARJ21，国航和南航也有意为运营ARJ21申请成立新的航空公司。但不难发现，近两年，各大航司对于ARJ21的态度显得越发明朗。今年初，天骄航空称，将从中国商飞购买3架ARJ21系列飞机。今年3月，从研发、运行、服务三个方面加大政策支持力度，千讯咨询发布的《中国航空市场前景调查分析报告》显示，支持国产航空客机，建议应在鼓励采购国产飞机方面加大政策支持力度。
早在航司表态之前，飞机制造商就动作频频。今年2月，中国商飞向天骄航空交付的首架ARJ21飞机首飞。待首架飞机完成验证飞行，取得运行合格证后正式开航，将逐步扩大ARJ21飞机机队规模，构建相关运营、保障、经营、管理体系。
过去几年，ARJ21项目用户只有成都航空，随着天骄航空成为新用户，相信国产支线机ARJ21会有更大发展空间。天骄航空筹建时未计划选用上述机型，后来转为国产支线机ARJ21，也能够看到民航局发展国产支线机的决心。