与已经实现国产化的DS、英菲尼迪、讴歌等豪华车品牌相比，尚未国产的林肯已经在这一细分市场进入排名赛的卡位阶段，成为豪车第二阵营中具有潜力和冲劲的品牌。随着首款国产车型面世时间日益临近，福特上下都在对林肯在华的未来表现充满期待。林肯是他推动福特在华发展的三个秘密武器之一。
千讯咨询发布的《中国车市场前景调查分析报告》显示，林肯品牌在中国市场的主销车型有五款，包括新款林肯MKC、全新林肯领航员、林肯大陆、林肯MKZ、全新林肯航海家，其中新款林肯MKC、全新林肯领航员、林肯大陆三款车型在美国工厂生产，最近一年受进口关税调整影响较大。林肯首款国产车型将在2019年正式推出。除此之外，林肯今年还将推出两款全新车型，其中一款为大型豪华SUV全新林肯飞行家Aviator，该车将于今年下半年上市。
通过四个本土化，林肯将从产品规划到设计，充分考虑中国客户的诉求。虽然市场总是充满挑战，但林肯品牌是坚韧的，在中国的基础是坚实的，对中国市场和客户的承诺是坚定的。
2018年，毛京波用“静谧之旅”刷新了林肯的品牌语言，旨在用中国客户熟悉的语言，讲好林肯的品牌故事，为该品牌本土化铺路。与此同时，林肯也在持续升级完善为中国客户量身打造的客户服务理念——林肯之道。但不可忽视的是，当前中国豪华车市场增速已出现放缓之势，市场竞争进入白热化阶段，在此背景下，“后来者”林肯如何复制“成功”？业内将拭目以待。