长城开年首月销售新车共计11.17万辆，同比增长7.57%。而作为2018年度整体车市下跌之中的中国自主车企销量冠军，吉利汽车在2019年1月份的表现也较抢眼。吉利1月累计销售新车15.84万辆，同比增长2%，环比增长70%，创下历史新高。同时，吉利1月的销量达到了2019年度销售目标的10.48%。此外，2018年表现不佳的自主车企奇瑞集团在刚刚过去的1月份共销售新车6.18万辆，同比增长23.3%，其中奇瑞品牌1月份销量同比增长55%，环比增长26%，实现了2019年的开门红。
千讯咨询发布的《中国车市场前景调查分析报告》显示，多家汽车销量不错。2019年1月中国多家自主车企销量向好，其中有春节前消费促进因素的作用，如果单从这个特殊月份的销量来判断全年的销量形势“为时过早”。销售谈不上回暖。多家自主车企相对不错的数据既得益于国内部分地区的错峰消费，也有这些自主车企的目标消费群体的汽车消费信心回暖的因素。
纵观整个行业，全国乘联会最新发布的数据显示，国内乘用车行业2019年1月批发销量同比下降17%。需指出的是，自主车企阵营也并非清一色的皆大欢喜，自主梯队中的长安汽车、北汽蓝谷旗下北汽新能源等车企销量较上年同期有所下滑，海马汽车1月仅销售1327辆，同比大跌87.45%。
2019年2月，由于中国传统节日春节的缘故，经销商门店的有效销售时间较少；同时，由于物流、上牌手续等因素，消费者在春节期间购车受到影响；此外，消费者购车需求已在1月提前释放。郎学红预计2月国内汽车销量还将处于较低水平。