据不完全统计，2017~2018年上海车市4S店品牌转让、股权转让的已有十多起，包括福特、PSA、沃尔沃、海马汽车等合资和自主品牌。
值得一提的是，在二线合资品牌中，北京现代、东风悦达起亚销量坚挺。千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，2018年北京现代和东风悦达起亚上海销量分别为1.82万辆和8878辆汽车，同比增长7%和20.7%。“韩系车提前经历了危机，对研发、营销和服务体系进行改革，加快新车投放，这一系列的动作，增强了抵御风险的能力。”上述合资车企营销板块高管评价说。
关于2019年上海车市的前景，多数受访的销售顾问、销售经理以及4S店总经理都不太看好，普遍认为与2018年的情况类似，而暴跌的可能性也不大。
上海最大的经销商集团永达汽车也悄然开始减员，集团内部口头通报，盈利好的4S店减员10%，亏损的4S店减员30%。据中国永达汽车服务控股有限公司2018年前三季度未经审计的报告，其前三季度综合收入的增速降至10.9%，净利润同比减少11.1%。