汽车市场并未从负增长阴霾中走出

2019-02-22 07:18阅读:73

作者 : 千讯咨询   来源 / 本站整理

字号

今年春节期间返乡购车需求较去年明显下滑,市场氛围较为悲观。此时出台的“汽车下乡”政策,成为车市的一剂强心针,而车企也希望借此吹散市场阴霾。但是,三家车企陆续出台的相关补贴政策,真的能够促进销量吗?是真的自掏腰包对消费者进行让利补贴,还是借此作为促销的一种噱头。

千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示,针对上述车企的“汽车下乡”补贴优惠政策的落地情况,尽管通过网上的公开信息知道了厂家有这个活动,但是厂家目前还没有下发内部文件。不过应该很快就会下发,但是目前还没有。

一汽-大众大众品牌汽车下乡政策车型为捷达、2018款宝来、全新一代宝来、蔚领四款车型。其中,捷达报废享受2200元报废补贴,首付3888元起;2018款宝来享受2500元报废补贴,首付7888元起。其余车型根据不同优惠方案,可享受4000元—9000元不等的报废补贴,而全新一代CC享受的报废补贴可高达1.2万元。

可以看到,一汽-大众主要通过报废补贴和低首付金融贷款购车两种方式来响应“汽车下乡”政策。如果仅仅是针对报废车辆的补贴,对市场的影响不是很大,因为报废的车辆不是很多。农村地区使用车辆的时间一般较长,换购的需求很低。响应汽车下乡政策,是提振销量不错的尝试,但具体效果还得看政策的落实。

广告、内容合作请点这里:
关于我们| 组织与团队| 产品与服务| 客户案例| 媒体合作| 寻求报道| 加入我们| 常见问题| 联系我们| About Us

全国统一热线:400-650-6508 / 400-118-6508 / 400-835-6608 / 010-58769018 / 010-58769098

可行性研究/商业计划书专线:400-650-6508    IPO咨询专线:400-118-6508    产业园区咨询专线:400-835-6608

地址:北京市朝阳区光华路5号世纪财富中心西座六层    邮编:100020

版权所有 千讯(北京)信息咨询有限公司 [京ICP备09012209号]

Copyright © 2002-2024 Qianinfo.com Inc. All Rights Reserved.

法律顾问:北京市隆安律师事务所|周日利律师    媒体合作:010-58769098