氢燃料电池汽车驱动能量源自氢元素，氢燃料与空气中的氧气相结合，通过燃料电池进行化学反应发电来驱动车辆，这种反应只会产生电和水。最关键的是，氢气的能量密度是油的2倍至3倍，重量却比空气要轻14倍。
千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，与一般的电动汽车相比，氢燃料电池汽车加氢过程仅需几分钟，且续航里程可达350至600公里，甚至更长。目前，锂电池等电动汽车，充满电的续航里程一般在200至300公里左右，而寒冷的地方，其续航里程会变得更低。与此同时，氢燃料电池所使用的氢燃料来源广泛，可采用水分解制氢，也可以从水能、风能、太阳能等再生能源中获得。
人们越来越相信，氢燃料电池汽车的发展将会促成一个清洁技术产业的产生，这就意味着谁掌握了先进的氢燃料电池技术，谁就可能成为全球汽车产业的领军者。是长江汽车的战略搭档。泰罗斯以研发具有自主知识产权的车用燃料电池动力系统为主，公司总经理为美籍华裔科学家张锐明。随着氢燃料电池汽车产业在中国兴起，2016年，他回国组建了这家公司。
在美国的20余年里，张锐明一直从事与氢燃料电池产品有关的工作，并参与全球第一辆燃料电池SUV、乘用车和巴士开发。 在外观上，氢燃料电池汽车与传统的燃油汽车并无明显区别。只是在内部装置上，前者没有后者的内燃机和变速箱。氢燃料电池汽车主要有四大核心部件：燃料电池系统、高压储氢系统、主DCDC（即电平转换器）和电动机。其中，高压储氢系统储存高压氢气，燃料电池负责发电，主DCDC负责将燃料电池发出的电调整至汽车所需电压，电动机负责驱动车辆。