2019年，北京市机动车保有量将控制在620万辆左右。据统计，截至2018年12月，全市机动车保有量已达608.4万辆。控制机动车增长的同时，本市将进一步发展公共交通，今年中心城区绿色出行比例将达到74%，比去年再提高一个百分点。
轨道交通方面，今年将开通试运营新机场线一期、7号线东延、八通线南延3条轨道交通线。持续推进3号线一期、8号线三期、12号线等其他14条（段）252.3公里在施轨道工程建设。协调推进7号线双井站等8处未开通车站及出入口改造。同时，提高轨道交通运能，实现13号线拆分工程开工，推进1号线与八通线贯通运营、6号线延时、10号线运力提升等项目。
配合3条轨道新线的开通，地面公交将重点做好新线接驳，全年优化调整80条公交线路，打造回龙观大街、北苑路两条公交示范走廊。提高既有BRT车道和公交专用道使用效率。今年，本市还将完成枢纽场站规划编制，建成北苑北综合交通枢纽，协调推进东夏园等5项市级综合交通枢纽建设；加快郝家府、东小营公交场站建设；推进16处规划公交场站用地腾退移交。
与此同时，公共出行将更加智慧、便捷。本市将建设地面公交手机二维码支付系统，实现公交、地铁二维码“一码通乘”；大力推广一卡通手机电子卡使用，取消手机电子卡押金；对全网自动售票机进行改造，实现扫码支付。千讯咨询发布的《中国车市场前景调查分析报告》显示，在轨道交通新开通线路开展智能比对、快速识别的新型智能车辆安检试点。
在京津冀协同发展方面，加快京津冀路网互联互通、加强城市副中心内外部交通联系。今年，本市将建成延崇高速（北京段）、新机场高速、新机场北线高速（中段）等6个项目。开工建设G109新线高速及环球影城北枢纽、通州文旅区西区公交中心站等4个枢纽场站。同时，加快推进广渠路东延、京雄高速、东六环入地改造等项目。积极推进北运河（通州段）全线、通惠河和潮白河部分河段游船通航。