新能源汽车的发展潜力仍然巨大，国家对新能源汽车的扶植力度也在不断加强。作为拉动我国汽车产业提质升级的重要动力，国家对新能源汽车产业的政策支持力度在不断加强。目前，包括发改委、工信部等在内的各部委继续联合推出相关扶持政策，现已针对新能源汽车制定了激励类、约束类、保障类、管理规范类、产业引导类等多种利好政策，配套设施环境日益完善。
千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，新能源汽车市场的竞争也进一步加剧。在补贴新政和“双积分”政策的双重推动下，更多传统车企涌入新能源汽车领域，行业洗牌加剧、竞争日趋白热化。众多跨国品牌已经纷纷发布了新能源汽车量产计划，2019年将是国外新能源汽车产品大举在国内上市的一年，这将大大加剧国内新能源汽车市场的竞争压力。对于造车新势力来说，留给他们发展的空间和时间都在局部缩小。
虽然2018年已经有不少新造车企业实现了产品量产上市，但这只是第一步。年销量达到5万到10万辆将是一个标准，只有达到这个标准的新造车企业才可能实现盈利，小规模批量交付带来的营收，对于新造车企业工厂建设、品牌营销、渠道运营所需的大笔资金来说只是杯水车薪。
对此，众多新造车企业也表示，“钱不够花”是目前存在的一个重要问题，但更重要的是通过资本和战略上的布局，使企业能够有更宽大的生存缓冲区。