虽然目前汽车市场是比较低迷的，成交比例有所降低，不过消费者对于豪华汽车的需求、以及客户对沃尔沃品牌的探寻动力都还在。所以，国内经济活力和消费能力还在，豪华车市场可能不再会像几年前那样呈跳跃式的提升，而是比较稳定的。
可见，陈立哲更看重的是沃尔沃未来中国市场的长远发展。只有掌握好节奏，千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，才能够在保持汽车销量持续增长的同时，获取更高的利益。沃尔沃追求的是并不是激进，而是稳定。如何让每一款车型都能够稳定落地、稳定成长和成熟，最终开花结果。
从90系列率先完成换代，再到XC60的国产化和XC40的引入，沃尔沃已经逐步完成了全新一代车型更新换代。明年，沃尔沃全新XC40即将实现国产化，这款荣获“2018欧洲年度车”及“2019中国年度设计车”的车型将填补沃尔沃在A级SUV的市场空白。同时，帮助沃尔沃价格下探，让更多中国消费者可以体验到北欧豪华品牌的性能与品质。
明年最重要的任务是全新XC40国产化。另外，明年下半年全新一代V60和S60也可能会引入到国内，届时，沃尔沃在中国就实现了全系车型更新完毕。除了车型的引进更新之外，在电动化、自动驾驶、智能网联等方面，沃尔沃正在加快在中国市场的投入与研发。
早在2017年，沃尔沃就宣布全面电气化战略，从2019年起所有新上市的车型都将配备电动机，到2025年销量的一半是电动车。从设计端、制造端一直在朝着这个方向努力，传统内燃机必然将慢慢退出。相比竞争对手，沃尔沃汽车虽然体量小，但是看得远，也更加有活力。
在自动驾驶方面，广州车展前夕，沃尔沃汽车与百度达成战略合作，宣布双方将共同为中国汽车市场开发纯电动高度自动驾驶汽车。根据协议内容，百度将提供其Apollo自动驾驶平台的能力，沃尔沃则将提供其在汽车领域先进的专业技术。