车市已进入微增长时代

2018-12-03 04:15阅读:68

作者 : 千讯咨询   来源 / 本站整理

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不过基于在产品层面的投放力度、产品质量的驱动以及体系方面的保障,国内汽车领军企业仍表现出了较强的抗压能力。根据上汽集团10月产销快报,上汽大众在10月销售新车为18万辆,名列前茅,1~10月累计销量达到169.6万辆,还实现了同比1.8%的小幅增长。

此外,目前一汽-大众累计销量为168万辆,上汽通用累计销量为162.7万辆,千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示,年度汽车冠军的争夺战仍十分激烈。

具体分车型来看,朗逸家族在10月销售4.6万辆,超过轩逸、桑塔纳等热门车型,位居轿车销量榜首,今年前10个月累计销售41.5万辆。大众品牌A+级轿车矩阵的另一款明星车型——全新凌渡凭借出众的魅力深受年轻消费者喜爱。

截至10月底,凌渡品牌累计销量已突破50万辆。SUV家族1~10月累计销售32.3万辆。其中,途观家族在1~10月累计销售24.7万辆。途昂前10个月共销售7.1万辆,实现同比增长31.3%。

更为值得注意的是,近期全新帕萨特、全新帕萨特插混以及全新紧凑型SUV途岳三款新车的密集推出,也将会成为其销量增长的助推器,借助多款重磅车型的上市,以质取胜以量证明,上汽大众大众品牌拿下单一品牌销量冠军似乎稳操胜券。

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