在当前的市场环境下，企业进一步发展极其艰难，企业要合理应对，防止过度过激地去寻求过多的发展。车企开发新的车型应当量力而行，投放车型应当符合市场发展趋势，加大新能源或者智能网联领域的投入，避免过多资源和精力流失。
目前市场正处于收缩期，所谓“过冬”就是说要减少过多的、不必要的动作，保持体温，防止冻伤。自主品牌目前应当做好主要的工作，待市场恢复后再寻求合理的发展，千讯咨询发布的《中国车市场前景调查分析报告》显示，现在分散精力来做其他车型很艰难。目前最重要的是保持优势，让车企获得继续发展。
在过去，自主品牌主要依靠价格优势、依靠外观的突破获得了市场的的认可，像SUV、MPV车型在前两年获得了较强的发展。现在市场进入了一个新的竞争周期，也就是说产品的油耗、新能源等技术类指标将作为未来发展突破的重点。这对于自主品牌来说是一个新的挑战，如果能够成功应对这些挑战，就有发展机会，如果不顺应市场的趋势就将被淘汰。
从2008年到2018年，中国汽车市场经历了快速发展的十年。在这十年里，自主品牌车企阵营发生了很大的变化，有的自主品牌从巅峰跌落，也有自主品牌后来居上；曾经的江南、哈飞、昌河、陕汽已经逐渐淡出视野，鲜少有人提及。