千讯咨询发布的中国汽车市场发展研究及投资前景报告显示，从传统车企剥离出来的北汽新能源，历经9年，从自立门户到如今登陆中国A股市场，完成了华丽的蜕变。如果说上一个9年是北汽新能源在迎合市场发展，那么下一个9年，甚至更远，北汽新能源则是要在中国新能源汽车产业发展中起引领带头作用。北汽新能源不仅要造车，而且还要向新时代下的高科技企业转型。
“中国新能源汽车的快速发展，给我们提供了创新的机会。”在创新理念上，北汽新能源坚持“三个遵循”。一是遵循国家创新驱动发展战略，不仅以创新为核心强化技术，同时，还要兼顾市场、商业模式、体制机制协同创新。特别是在机制体制创新上，北汽新能源可以说是行业的先驱。郑刚介绍，从2009年成立国内第一家独立运营的新能源汽车企业，到2014年，北汽新能源成为国内第一个进行股改的公司，2017年，又是第一批地方国企里实现员工持股的国有企业，2018年，北汽新能源又成功完成重组上市。“可以说，整个企业的发展都是伴随着体制和机制的改革而不断创新，这九年里，我们几乎没落过一个国企改革的浪潮，没有丢失一个这样的机会。”郑刚说。
二是遵循行业从低级到高级，从简单到复杂的发展规律。郑刚介绍，北汽新能源以电动化为核心，逐步走向智能化、网联化。在产品形态上，第一步从“油改电”的产品开发，第二步发展为汽油车与电动汽车同步联合开发，第三步才是以全新平台的正向开发。郑刚坦言，“完成这三步，我们用了六年的时间。”
此外，郑刚特别强调北汽新能源的开放和“走出去”理念。郑刚认为，未来新能源汽车的市场绝不仅仅在中国，而北汽新能源所关注的是世界市场。“我们可能比燃油车更有机会率先走向全球。”基于这种预见性意识，郑刚强调，北汽新能源现在所有的产品标准、试验验证标准等，都在努力使用欧洲标准或美洲标准。他进一步解释道，“我们的电池功能和安全实验室，是与戴姆勒-奔驰共同合资投建，按照奔驰在欧洲本土的标准来做电池安全管理系统。今年底开始开动后，北汽新能源将来所有的产品开发和验证，都将与欧洲整车厂采用统一标准。”
在未来的战略规划中，郑刚指出，北汽新能源的总体目标是，要实现两个“世界级”，即世界级新能源汽车技术创新中心和世界级新能源汽车企业。
为实现未来战略目标，郑刚总结为“四个支撑”。他说，“有竞争力的企业文化、国际化的人才团队、数字化的经营能力以及高效的组织流程，是实现整个战略的基础。”
汽车评价研究院院长李庆文对北汽新能源这9年里取得的创新成果，以及未来的战略规划表示肯定。李庆文强调，北汽集团在体制机制改革上走在前列，最大的创新在于不但创立了北汽新能源公司，还及时进行了股份制改造，并完成了混合所有制，大胆实施了员工持股。
“北汽新能源在安全可靠的前提下，科学有效的利用资本市场，并取得了较大的成效。”“只有有了先进的体制机制，才能保证战略的先进性和决策的科学性。”同时，他还表示，北汽新能源聚焦于电动化的发展路线符合国家核心发展战略，只有专注和聚焦这一领域，才能够实现两个世界级目标。北汽新能源脱胎于传统车企，不仅拥有传统汽车公司的基因，同时还具有自身独特的、新的基因。制定有别于传统车企的战略和品牌定位，将更能够助力北汽新能源走得更稳。
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