据千讯咨询发布的《中国轨道交通市场发展研究及投资前景报告》数据了解，第十三届上海国际轨道交通展览会以及第十一届上海国际隧道与地下工程技术展览会，在上海浦东新国际博览中心举行，展览将持续至9日。
本届展会由中国城市轨道交通协会指导，上海申通地铁集团有限公司、上海国展展览中心主办，得到了上海市交通委员会、交通运输部科学研究院、上海市交通运输行业协会、上海市土木工程学会、上海铁道学会、西南交通大学、同济大学、上海工程技术大学、上海应用技术大学等行业政府主管部门、协（学）会、高等院校的大力支持，吸引了来自中、德、法、英、美等16个国家和地区的200多家知名企业参展，展出面积达15000平方米。
根据中国城市轨道交通协会发布的《2017中国城市轨道交通年度统计分析报告》，截止到2017年年底，我国已有34个城市开通城市轨道交通，运营里程达到5033公里，是世界上城轨交通运营里程最长的国家。其中，地铁运营线路总长达3884公里，占线路总长的77%。大力发展地铁的同时，我国也加大了对轻轨、有轨电车、跨座式单轨、市域铁路等其他城轨制式的关注度和研发力度，近年来更是有不少的三四线城市选择建设运营成本低、建设周期短的中低运量单轨交通系统。
城市轨道交通正在向着规模化、结构网络化、制式多样化、装备智能化和技术自主化方向发展。在超大城市、特大城市的中心区域采用大运量的地铁，在中心城区与卫星城之间、卫星城相互之间以及郊区和旅游区域采用中运量的单轨、磁悬浮、市域快轨和现代有轨电车等，构成网络化多制式协调发展，已成趋势。
本届展会上，申通地铁集团围绕大数据、物联网、云计算、人工智能等新技术，重点展示集团在智慧地铁领域的科技创新成果，以及17号线全线技术亮点。其中，上海地铁大数据展示系统实时动态展示了Metro大都会数据、平安地铁APP数据、车辆运行监控数据和地铁保护区监控数据。17号线首次采用具有完整知识产权的国产信号系统，首次配备采用了车辆轨旁综合在线检测设备系统，设计建造了符合绿色建筑标准的大中庭车站——诸光路站，以及生态园林停车场——朱家角停车场。
中国中车多家一级子公司也携多种最新轨道交通产品集中亮相，包括中车四方股份公司的复兴号高速动车组、市域车、氢能源有轨电车；中车长客股份的波士顿地铁；中车株机的时速160公里磁浮车、储能式仿古轻轨车；中车大连公司的珠海现代有轨电车1号线；浦镇公司的跨座单轨列车和悬挂式空中列车以及中车唐山公司的出口土耳其铰接轻轨车等。由中车株洲所打造的智能轨道快运系统也在展会现场展出，该系统拥有自主知识产权，是全球首列能够智慧感知周边环境及自动运行的智轨列车。
据悉，展会期间还将举行由同济大学、上海市国际贸易促进委员会、上海市交通运输行业协会主办的“2018中国国际铁路与城市轨道交通大会”，大会包括一场开幕论坛和八场主题论坛，从规划、建设、运营、维保等全生命周期探讨铁路与城市轨道交通的技术创新。
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