今年上半年，我国新能源汽车产销分别完成41.3万辆和41.2万辆，同比分别增长94.9%和111.5%，远高于行业平均增长速度。其中，纯电动汽车产销分别完成31.4万辆和31.3万辆，比上年同期分别增长79.0%和96.0%；插电式混合动力汽车产销分别完成10万辆和9.9万辆，同比分别增长170.2%和181.6%。
千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，与新能源汽车产销持续增长相伴的，是新能源汽车保险市场的增长。中国保信近日发布的报告提及，2013年到2017年年均承保新能源汽车增速达78.6%，年均保费增速为72.0%。2017年新能源汽车承保达171.7万辆，同比增速为47.0%，保费规模为101.6亿元，同比增速为50.4%。未来的发展仍然具有很大的潜力，市场发展可期。中国保信预计，到2030年，新能源汽车保费规模将达4700亿元。
对于未来新能源汽车的发展方向，纯电动汽车是新能源汽车的发展方向。随着电池技术的发展和纯电动汽车补贴政策的持续，纯电动汽车可能成为未来新能源汽车最重要的发展方向。尽管新能源车产销量及相关保险市场快速增长，但遗憾的是，目前我国并没有新能源汽车专属保险产品，而是套用传统汽车保险产品。同时，各险企在承保端和理赔端的做法也不一致，容易产生一些问题。
新能源车和非新能源车在构造、性能等方面都有很大差异，如果新能源汽车保险直接套用传统车险，既难以准确覆盖真实风险，也容易造成发生事故时责任不清，理赔困难。因此，很有必要设计新能源汽车专属保险产品。例如，传统汽车的损失一般与事故大小成正比，但新能源车可能出现“小事故大赔付”的情况；同时，在核心配件市场方面，新能源车的透明度不如传统汽车，配件的可替代性也较弱，这些因素都是险企面临的风险，也期待新能源汽车专属保险能解决这些问题。